Erkundung Chinesische Seidenstraße

Einer der Gründe, warum ich angefangen habe, in China Rad zu fahren, ist, dass ich Bus- und Autofahren in China hasse. Der heutige Tag hat mich mal wieder bestätigt in meiner Einschätzung. Die Seidenstraßengruppe wird diese Etappe bequem mit der Eisenbahn machen, mir bleibt leider nur die Autofahrt für die gut 400 Kilometer von Turfan nach Korla. Warum ich und nächstes Jahr die Gruppe nicht mit dem Rad fahren? Die zwei Landkreise nördlich von Korla sind leider off limit für Ausländer.

Während ich vor 20 Jahren die Zugfahrt sehr genossen habe, wird die Autofahrt mit dem halbblinden und schriftunkundigen Hamudi ein Horrortrip. Hamudi ist Uigure, mit 57 Jahren genauso alt wie ich, sieht aber lässig zehn Jahre älter aus. Wie sich bald herausstellt, kann er keine Wegweiser, Straßenschilder oder Navigationsgeräte lesen. Die jeweilige Geschwindigkeitsbegrenzung muss ich ihm immer zurufen, während er konstant leicht eiernd die linke Spur der Autobahn besetzt. Busse donnern rechts an uns vorbei und mehr als einmal sehe ich mein letztes Stündlein gekommen.

„100???“, schreit er mir die Frage entgegen.

„80!!!“, rufe ich zurück, während er auf 120 beschleunigt, weiterhin auf der linken Spur, das Handy in der Hand.

„100???“

„60!!!“

Auf halber Strecke stellt er fest, dass er nicht genug Gas im Tank hat, um Korla zu erreichen. Daraufhin steuern wir die nächsten zehn Tankstellen an, die aber alle kein Gas haben. „Ha, werden wir wohl laufen müssen!“, amüsiert sich Hamudi. „Denkste!“, grinse ich in mich rein, „ich lade einfach mein Rad ab, sattle auf und radel nach Korla!“

Schließlich, neben der roten Kontrollleuchte für die Tankfüllung ertönt nun alle zehn Sekunden ein Warnton, finden wir eine Tankstelle, die Gas hat. Während der Tank gefüllt wird, zündet sich Hamudi erst einmal eine Zigarette an.

Seltsamerweise unversehrt erreichen wir Korla, ich nehme Rad und Gepäck und radle die letzten Kilometer zum Hotel. Was bin ich froh, ab morgen wieder auf dem Rad zu sitzen, und dass die Gruppe nächstes Jahr den Zug nimmt!

Ach ja: Die Landschaft war spektakulär!

Diese Erkundung bereitet die Tour MYTHOS SEIDENSTRASSE vor, die im Frühjahr 2027 stattfindet. Die Tour ist gesichert, von den zehn Plätzen für die Gesamttour sind bereits vier vergeben.